| ● |
Motor
- ROTAX 914, 115 PS |
| ● |
Propeller
- WOODCOMP SR 2000DN, 3 Blatt elektr. Verstellprop.,
Const.-Speed |
| ● |
Bremsanlage
- BERINGER ADVANCED |
| ● |
Bereifung
- 15x6.00-6 |
| ● |
Display
- 2x DYNON HDX 1100 10“
AIR Control (Durchm. 57 mm) für Funk + XPDR mit
integr. Höhenmesser;
BECKER RT 6201; Funkgerät 8.33 kHz, Dual watch,
etc., VT-01 Kl.; 1 Mode-S Transponder |
| ● |
Tankvolumen
- 125 ltr. |
| ● |
PU-Lackierung
weiß (Design - Folienapplikationen werden entfernt*) |
| ● |
Schleppausrüstung
mit Klinkenkupplung TOST Einklinkvorrichtung,
Schleppspiegel |
| ● |
Komplettset
AIR Traffic-Kollisionswarnsystem |
| ● |
5
V Wandler/Kabel zum Wartungsdeckel (z.B. ActionCam) |
| ● |
Doppelter
Ladeboden im Gepäckraum |
| ● |
Autopilot
(deaktiviert) |
| ● |
Landescheinwerfer
und zusätzlich am Bugrad |
| ● |
Werft
gepflegt |
| * |
Kennung
D-MSNH wird mit unseren neuen WT9 übernommen,
daher ist momentan noch ein Wunschkennzeichen möglich! |
|
|
|
treu(at)lichtwerbung.ws |